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液压油箱的结构特点

作者:www.n8y8.cn 时间:2020-07-10 14:58:16 来源:原创

液压油箱的结构特点

1 必须具有足够的有效容积:油箱的有效容积是指液体高度为油箱高度80%时的油箱容积,当液压系统停止工作时,必须容纳系统返回的全部油液外,还可有沉淀杂质、分离水、气和散热功能。所以,对于固定设备的油箱,其有效容积应大于液压泵3min的排液体积,对于行走装置的油箱,其有效容积应大于泵的1.5--2min的排液体积。

2 泵的吸液口和系统回液口的距离应当远些,为使油箱中的油液按一定方向流动,以利于杂质沉淀,分离水、气和提高散热能力,在吸、回液口之间须装设必要的隔板,隔板高度不低于液面高度的3/4.

3 泵的吸液管至油箱底高度应大于2倍吸液管管径,至箱壁距离应大于吸液管管径的3倍,吸液管口上通常都装有网式吸油滤油器,其通过能力应为泵流量的2倍以上。

4 系统回液管应位于最低液面之下,以防空气混入,同时不能距箱底太近,一般应大于其管径的2倍。

5 为使工作液体清洁,在注油口应设置滤网,在箱内最好装置永久磁铁,以吸附铁质杂质屑。

6 油箱应有密封的顶盖,盖上沿有通气装置,保证油箱中的压力始终不低于一个大气压。

7 为便于观察工作液体的数量,油箱上装有液位指示器。

8 油箱的结构应便于安装维修及清洗。

9 为了防锈,油箱的内、外壁应用好的耐油涂料涂刷。

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